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省钱啦!9月1日起,这几类车将减少通行费

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05: 50: 04宽哥看着车

胖朋友,大家,我是小妹妹

期待,期待

通行证的新标准终于到了

从9月1日开始,将实施一个新的《收费公路车辆通行费车型分类》,与2003版标准相比已经多次修改,为业主节省了大量资金,看看已经做了哪些改变。

车辆类别

2003年版:

标准收费模式分为两大类:“公共汽车”和“卡车”。

新标准:

增加“特殊工作车辆”类别。

乘用车

新标准:

1级和2级乘用车的分类限制从7人修改为9人。换句话说,核载荷的8辆轿车和9人乘用车从原来的2级乘用车减少到1级乘用车。

例如,收费公路1型车的费用为0.5元/公里,2级车的费用为0.8元/公里。例如,一辆9座小型客车跑100公里。根据新标准,收费将减少30元。可以看出,这对8-9辆乘用车的车主非常友好。

2003年版:

公共汽车按座位数分类。

新标准:

乘用车根据登记的车辆类型和批准的乘客数量进行分类。车辆类型是第一个分类指标,批准的乘客数量是第二个分类指标。

汽车

新标准:

1级和2级卡车的分类限制改为长度小于6米,最大允许总质量为4.5吨。

这意味着在标准修订之后,许多以前的二级卡车的小型车也将减少到1级,这将减少这些车辆的费用。

2003年版:

卡车根据批准的额定负载质量进行分类。

新标准:

所有类型的卡车都根据车轴总数,车辆长度和最大允许总质量进行分类。

新标准的优点是,只要确定了模型,空载或满载的高速费用就完全相同。

摩托车可以高速行驶吗?

摩托车分为一类乘用车,允许高速,清晰的摩托车收费公路,并按照1级乘用车正常支付。当然,还有针对摩托车车主的规定。

事实上,在新标准出台之前,相关法规都有“高速公路”这个词,但实际情况是。大多数当地法规都不允许摩托车进入高速公路。

对于摩托车不应该高速行驶的问题,一直存在争议:摩托车的高速行驶不能保证车主的安全,而且很容易与其他车碰撞造成一场交通事故。

对于这个问题,萧炎也希望摩托车车主也可以谈谈你的看法。好的,你怎么看待你的朋友关于新的高速法规?

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通行证的新标准终于到了

从9月1日开始,将实施一个新的《收费公路车辆通行费车型分类》,与2003版标准相比已经多次修改,为业主节省了大量资金,看看已经做了哪些改变。

车辆类别

2003年版:

标准收费模式分为两大类:“公共汽车”和“卡车”。

新标准:

增加“特殊工作车辆”类别。

乘用车

新标准:

1级和2级乘用车的分类限制从7人修改为9人。换句话说,核载荷的8辆轿车和9人乘用车从原来的2级乘用车减少到1级乘用车。

例如,收费公路1型车的费用为0.5元/公里,2级车的费用为0.8元/公里。例如,一辆9座小型客车跑100公里。根据新标准,收费将减少30元。可以看出,这对8-9辆乘用车的车主非常友好。

2003年版:

公共汽车按座位数分类。

新标准:

乘用车根据登记的车辆类型和批准的乘客数量进行分类。车辆类型是第一个分类指标,批准的乘客数量是第二个分类指标。

汽车

新标准:

1级和2级卡车的分类限制改为长度小于6米,最大允许总质量为4.5吨。

这意味着在标准修订之后,许多以前的二级卡车的小型车也将减少到1级,这将减少这些车辆的费用。

2003年版:

卡车根据批准的额定负载质量进行分类。

新标准:

所有类型的卡车都根据车轴总数,车辆长度和最大允许总质量进行分类。

新标准的优点是,只要确定了模型,空载或满载的高速费用就完全相同。

摩托车可以高速行驶吗?

摩托车分为一类乘用车,允许高速,清晰的摩托车收费公路,并按照1级乘用车正常支付。当然,还有针对摩托车车主的规定。

事实上,在新标准出台之前,相关法规都有“高速公路”这个词,但实际情况是。大多数当地法规都不允许摩托车进入高速公路。

对于摩托车不应该高速行驶的问题,一直存在争议:摩托车的高速行驶不能保证车主的安全,而且很容易与其他车碰撞造成一场交通事故。

对于这个问题,萧炎也希望摩托车车主也可以谈谈你的看法。好的,你怎么看待你的朋友关于新的高速法规?